Ce système d'amortissement oléopneumatique redonne à votre routière son agilité d'autrefois en optimisant le contact entre les pneumatiques et le revêtement routier. L'adhérence est préservée en toutes circonstances, réduisant les distances de freinage de manière notable.
Les ingénieurs ont développé ce modèle pour répondre exactement aux forces dynamiques subies par les châssis sportifs et standards de cette génération. Les valves internes s'ajustent instantanément à la vitesse de débattement pour un contrôle précis.
L'usure des pneus devient plus régulière après le montage de cette pièce neuve, ce qui prolonge la durée de vie de vos trains de roues. Vous réalisez ainsi des économies indirectes substantielles sur l'entretien global de votre véhicule.
Les joints d'étanchéité haute performance empêchent toute fuite de fluide hydraulique ou perte de pression de gaz, même sous de fortes contraintes thermiques. La constance de l'amortissement est assurée du début à la fin de votre voyage.
Choisir ce composant, c'est maintenir la valeur de revente de votre automobile en utilisant des pièces détachées qui respectent les schémas techniques originaux du constructeur allemand.
Idéal pour passer le contrôle technique sans encombre, ce produit résout définitivement les problèmes de déséquilibre de suspension souvent constatés sur les véhicules affichant un kilométrage élevé.
| Propriété | Valeur technique |
|---|---|
| Diamètre de tige | 12 mm |
| Diamètre du corps | 45 mm |
| Système de réglage | Auto-ajustable |
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