En finir avec les couronnes de différentiel lisses et les pignons brisés
Les pilotes de modélisme connaissent bien ce bruit de craquement métallique synonyme de fin de session. Pour résoudre les défaillances répétées de votre train roulant, le différentiel ARRMA Transmission Principale Diff Spirale 39T apporte la robustesse nécessaire pour encaisser la puissance brute des configurations de moteurs électriques actuels.
La solution contre l'usure prématurée des engrenages
La conception spirale de cette couronne de 39 dents résout le problème majeur des transmissions droites : la concentration excessive des contraintes sur un seul point de friction. En adoptant un profil incliné, le contact devient glissant et continu, éliminant les points de rupture critiques lors des démarrages brutaux.
Spécifications et dimensions du différentiel
| Module d'engrenage | Optimisé pour transmission ARRMA robuste |
| Nombre de dents | 39T (Configuration hélicoïdale) |
| Type d'assemblage | Montage direct sur roulements d'origine |
| Usage recommandé | Remplacement préventif ou réparation de cellule |
Retrouvez le plaisir d'un pilotage serein
En remplaçant votre pièce fatiguée par ce modèle fiable, vous éliminez le jeu de transmission qui cause la destruction des pignons satellites internes. Votre véhicule retrouve sa motricité d'origine, vous permettant d'enchaîner les trajectoires précises sans craindre la panne mécanique isolée au milieu de nulle part.
