La pièce de rechange mécanique essentielle pour restaurer la précision de guidage de votre véhicule utilitaire léger. Cette rotule s'installe à l'extrémité de la tringlerie pour éliminer le jeu fonctionnel. Elle assure une liaison rigide entre le boîtier et le pivot de roue.
Le boîtier en acier forgé à haute résistance subit un traitement thermique de surface. Cela limite l'usure prématurée face aux vibrations continues de la route. Le filetage usiné au pas fin garantit un alignement géométrique parfait lors de la pose en atelier.
Conformité géométrique stricte avec les tolérances d'origine pour un montage sans modification mécanique.
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