Conçu pour répondre aux exigences géométriques des trains roulants modernes, cet ensemble d'extraction incarne la durabilité industrielle. Chaque composant est usiné avec une tolérance minimale pour éliminer le jeu fonctionnel lors des phases de mise en charge critique. L'acier sélectionné subit une trempe spécifique qui lui confère une résilience supérieure face aux contraintes de cisaillement mécanique fréquemment rencontrées lors du décollage des moyeux.
| Gamme d'outillage | Extraction mécanique de précision |
|---|---|
| Compatibilité d'entraxe | Multi-véhicules grâce aux bras ajustables |
| Finition de surface | Traitement de phosphatation anti-corrosion |
| Poids de l'ensemble | Environ 4.8 kg de stabilité structurelle |
La fluidité du filetage de la vis de poussée permet de ressentir précisément le point de rupture de l'adhérence du moyeu. Cette sensibilité tactile protège l'utilisateur contre les surcouples accidentels, préservant ainsi l'intégrité des filetages d'origine du véhicule. Les bras d'accroche possèdent un profil affiné mais renforcé à la base, autorisant un passage aisé même dans les espaces restreints derrière le disque de frein.
Cet investissement durable s'adresse aux passionnés de restauration de véhicules de collection et aux techniciens exigeants qui refusent le matériel jetable au profit d'outils capables de traverser les décennies sans perdre leur efficacité opérationnelle.
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