Composant de gestion électronique pour système de freinage arrièreisé
Le module de commande de frein est l'organe central qui orchestre l'immobilisation assistée de votre automobile. Ce dispositif technique hautement spécialisé assure la liaison entre les capteurs de l'habitacle et les servomoteurs situés sur les étriers de frein arrière. Son rôle est crucial : mesurer l'effort nécessaire pour maintenir le véhicule parfaitement stable à l'arrêt, tout en relâchant la pression de manière progressive dès que le conducteur sollicite la pédale d'accélérateur pour repartir, évitant ainsi l'usure prématurée des plaquettes de frein.
Conception technique et intégration mécanique
Fabriqué selon des normes industrielles rigoureuses, ce boîtier électronique s'insère directement dans le logement prévu sous le châssis de votre véhicule. Les fiches de connexion électrique sont calibrées pour interdire toute infiltration de poussière, garantissant une transmission parfaite des données électriques et une réactivité optimale du système de sécurité passive lors de chaque phase d'arrêt.
Éléments de performance clés :
- Gestion thermique interne évitant les surchauffes lors des démarrages en côte répétés.
- Fréquence de calcul optimisée pour une synchronisation parfaite des deux roues arrière.
- Structure robuste amortissant les vibrations naturelles du train de roulement.
Tableau des correspondances automobiles
| Modèles compatibles | Pour Jeep Pour Cherokee (moteurs essence et diesel de 2014 à 2018) |
| Numéros constructeurs associés | 68330407AA, 68438392AA, 68148902AD, 68148902AE |
| Technologie | Servomoteur électrique à engrenages intégrés |
| Voltage d'utilisation | Réseau de bord classique 12 Volts |
