Dites adieu aux alertes thermiques sur votre BWS 250cc ou 300cc
Une aiguille de température qui monte dans le rouge ou des traces blanchâtres de liquide séché autour de votre moteur sont les symptômes d'une pompe à eau fatiguée. Le kit de réparation de pompe à eau pour moto BWS 250cc 300cc 4T apporte la réponse définitive pour sauver votre moteur 4 temps avant qu'il ne subisse des dommages irréversibles au niveau du joint de culasse.
Une solution curative accessible pour les motards
Ce pack complet référence 100110460 vous permet de réaliser vous-même ou via votre atelier la réfection du mécanisme. Vous résolvez à la fois le problème psychologique du stress de la panne sur la route et le problème physique de la perte de pression hydraulique dans le système de refroidissement.
Analyse des composants face aux usures du temps
- Axe marqué par les kilomètres : Remplacé par un axe neuf cémenté ultra-lisse.
- Joint spi durci par la chaleur : Remplacé par une bague d'étanchéité souple de dernière génération.
- Turbine usée par la cavitation : Remplacée par une hélice au profil hydrodynamique parfait.
| Symptôme constaté | Cause mécanique | Solution apportée par le kit |
|---|---|---|
| Fuite de liquide au sol | Joint spi usé ou craquelé | Remplacement par joint double lèvre |
| Bruit de roulement sourd | Jeu de l'axe de pompe | Nouvel axe aux tolérances d'origine |
| Surchauffe en côte | Turbine désolidarisée | Nouvelle turbine haute performance |
Ne laissez pas une simple défaillance hydraulique immobiliser votre scooter. Restaurez le débit nominal de votre circuit de refroidissement et roulez l'esprit libre.
