Ce radiateur d'huile de transmission automatique ou manuelle constitue la solution de remplacement parfaite pour stabiliser la température du liquide de transmission. Il convient précisément aux motorisations 2.5L V6 des modèles Mercedes C230 sortis durant les millésimes 2006 et 2007.
Les fluides de transmission modernes perdent leurs propriétés lubrifiantes lorsqu'ils sont soumis à des chaleurs extrêmes en trafic urbain dense. Ce refroidisseur externe dissipe efficacement les calories accumulées pour éviter les frictions excessives.
Sa conception monobloc en alliage d'aluminium léger garantit une étanchéité absolue face aux micro-fissures et aux vibrations du châssis. Les canaux internes sont optimisés pour offrir un débit fluide constant sans perte de charge.
Le remplacement d'un refroidisseur défaillant ou obstrué permet de retrouver des passages de rapports souples et d'éliminer les à-coups caractéristiques d'une huile de boîte surchauffée. C'est une opération préventive cruciale pour les transmissions Mercedes.
Chaque pièce subit des tests de pression rigoureux en usine pour certifier sa conformité aux exigences routières quotidiennes. Sa teinte argentée d'origine assure un aspect propre et soigné après le montage sous le capot.
Grâce à ses tolérances de fabrication strictes, les risques de fuites internes de liquide de refroidissement dans le circuit d'huile sont totalement écartés. Vous protégez ainsi l'ensemble de votre groupe motopropulseur.
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