Les baisses de pression d'huile imprévues provoquent souvent des voyants d'alerte au tableau de bord, voire une mise en sécurité du véhicule. Ce phénomène, fréquent sur les flottes vieillissantes, provient généralement d'une défaillance de la valve de régulation. Le changement par notre régulateur de pression d'huile 1842428C98 solutionne immédiatement ces anomalies de comportement moteur.
Une mauvaise gestion de la pression d'huile peut entraîner une casse moteur majeure. Remplacer préventivement cette pièce préserve l'intégrité de votre outil de travail.
En restaurant les valeurs d'usine, vous redonnez à votre motorisation DT466E sa réactivité d'origine. Fini les ratés d'allumage et les pertes de couple lors des phases d'accélération en charge.
L'usinage de précision de ce boîtier garantit une étanchéité parfaite, éliminant les suintements d'huile qui encrassent le compartiment technique.
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