L'excellence mécanique pour la distribution de votre moto
Pour les mécaniques de haute précision qui montent haut dans les tours comme le quatre cylindres de la ZX9R ou les bicylindres ER6, la qualité des composants internes ne tolère aucune approximation. Cette pièce de distribution est usinée dans un alliage d'acier à haute teneur en carbone, ayant subi un traitement de cémentation pour une dureté de surface exceptionnelle. Elle répond aux exigences géométriques les plus strictes pour s'intégrer parfaitement dans votre carter moteur.
Technologie de traitement thermique de pointe
Chaque axe, chaque plaque de maillon est calibré au micromètre près pour éliminer tout jeu fonctionnel excessif. Cette rigueur de fabrication offre une résistance exceptionnelle à la rupture sous forte charge, notamment lors des rétrogradages violents en conduite sportive ou sur piste. Le comportement de votre moteur reste ultra-précis, préservant le diagramme de distribution optimal défini par les ingénieurs pour une combustion parfaite.
Fiche des spécifications de haute qualité
| Matériau principal | Alliage acier-chrome cémenté |
| Référence de substitution | 92057-0100 / 920570100 |
| Application principale | Arbre à cames en tête (DOHC) |
| Type de moteur compatible | 400cc, 650cc, 900cc |
Choisir ce composant, c'est opter pour la durabilité d'une pièce maîtresse qui protège l'ensemble de votre haut moteur. C'est la solution privilégiée par les passionnés de mécanique qui effectuent eux-mêmes leur métrologie moteur et exigent des composants fiables à long terme.
