Vous constatez des pertes de puissance sur votre bloc moteur essence 1.6T ? Le boîtier de commande d'air, souvent appelé corps de papillon motorisé, est la pièce maîtresse à vérifier. Référencé sous les numéros constructeurs V862418980 et V867527880, cet élément résout les pannes liées au système d'injection et de gestion d'air des véhicules Peugeot 207, 308, 408, 508 et Citroën C4L ou C5.
Un défaut sur le volet d'admission d'air entraîne généralement les anomalies suivantes :
Conçu pour résister aux pressions générées par le turbocompresseur du moteur 1.6T, le clapet interne en acier inoxydable assure une étanchéité parfaite en position fermée. Le moteur électrique interne offre une longévité accrue face aux cycles thermiques intenses sous le capot des citadines et routières modernes.
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