Votre moteur chauffe anormalement ou manque de compression au démarrage ? Une culasse déformée par le temps est souvent la cause cachée de ces désagréments mécaniques. En remplaçant votre ancien élément par ce modèle rectifié, vous redonnez une étanchéité parfaite à votre chambre de combustion et retrouvez le comportement initial de votre véhicule.
Ce composant apporte une réponse concrète aux utilisateurs confrontés à des filetages de bougie foirés ou à des plans de joint déformés qui rendent le moteur inutilisable.
| Diamètre de piston | 43 mm |
| Axe de liaison | 10 mm |
| Cylindrées cibles | Adaptable 50cc et 65cc 2T |
| Modèles de référence | Série B 50 / C 50 |
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