Assurez une alimentation en gazole constante et puissante grâce à cette pompe à carburant mécanique de haute technologie. Elle est indispensable au bon fonctionnement du système d'injection directe de votre berline allemande.
Ce modèle génère la pression requise dans la rampe commune pour alimenter les injecteurs de manière cyclique et ultra-précise.
Grâce à des pistons internes traités en usine, les frictions mécaniques sont minimisées, ce qui réduit l'usure prématurée de la pompe même en cas d'utilisation intensive.
L'installation de ce composant permet de stabiliser la pression de consigne demandée par le calculateur moteur, évitant ainsi le mode dégradé du véhicule.
Elle contribue activement à une meilleure atomisation du carburant, ce qui optimise le couple disponible à bas régime lors des phases de dépassement.
Chaque unité mécanique subit des tests rigoureux de mise en pression avant sa sortie d'usine pour valider son étanchéité absolue.
| Produit | Pompe d'injection haute pression |
|---|---|
| Compatibilité véhicule | Mercedes Classe E (Génération W210 / W211) |
| Pression maximale | Jusqu'à 1600 bars |
| Mode d'entraînement | Par chaîne de distribution |
| Poids net | 2.8 kg |
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